Des attaques russes visant des infrastructures portuaires de la région d’Odessa, dans le sud de l’Ukraine, ainsi que deux navires commerciaux en mer Noire, ont fait au moins trois morts mardi, selon les autorités ukrainiennes.
« Au cours de l’attaque, un drone ennemi a touché un navire civil battant pavillon des Îles Marshall », a déclaré Oleg Kiper, chef de l’administration militaire de la région d’Odessa. Le navire, pris pour cible dans un port de la région, a été touché par un drone russe, provoquant un incendie à bord. « Malheureusement, deux personnes ont été tuées pendant l’attaque », a précisé le responsable dans un message publié sur Telegram.
Plus tôt dans la soirée, Oleg Kiper avait indiqué que deux autres navires de commerce, l’un battant pavillon tanzanien et l’autre libérien, avaient également été frappés alors qu’ils naviguaient en mer Noire. L’attaque a coûté la vie au capitaine de l’un des bâtiments. Les onze autres membres d’équipage ont été évacués, dont trois blessés, sans que leur nationalité soit précisée.
Guerre en Ukraine : Odessa et la mer Noire, nouveaux fronts de la guerre maritime
Selon les autorités ukrainiennes, les deux navires ciblés en mer Noire empruntaient les corridors maritimes dédiés aux exportations de céréales ukrainiennes, maintenus malgré le conflit. Oleg Kiper a dénoncé des attaques visant non seulement la navigation civile, mais aussi la sécurité alimentaire mondiale. « Chacune de ces frappes cyniques de l’ennemi constitue un crime de guerre contre des populations pacifiques, la navigation civile et la sécurité alimentaire mondiale », a-t-il affirmé.
Les infrastructures portuaires ukrainiennes, notamment dans la région stratégique d’Odessa, sont régulièrement visées par l’armée russe depuis le début de l’invasion. Ces installations jouent un rôle majeur dans l’exportation des céréales ukrainiennes vers les marchés internationaux.
En parallèle, les forces ukrainiennes ont intensifié leurs opérations contre des navires russes en mer d’Azov. Cette zone maritime représente un axe logistique important pour le transport de produits agricoles russes destinés à l’étranger ainsi que pour l’approvisionnement de la Crimée, annexée par Moscou en 2014.
