Le géant danois du transport maritime, Maersk, a annoncé vendredi la suspension temporaire de deux lignes stratégiques reliant l’Europe au Moyen-Orient et l’Extrême-Orient, en raison de la guerre dans la région.
« Compte tenu de l’escalade du conflit qui compromet la sécurité de la navigation dans le Golfe, nous avons décidé de suspendre temporairement le service FM1 (Extrême-Orient → Moyen-Orient) ainsi que le service ME11 (Moyen-Orient → Europe) », a précisé l’armateur, numéro deux mondial du secteur, dans un communiqué.
Par ailleurs, la liaison Moyen-Orient/Europe du Nord (ME1) ne fera plus escale à Jebel Ali, aux Émirats arabes unis, mais continuera de desservir l’Inde et Oman.
Maersk, impact sur le commerce mondial et le détroit d’Ormuz
Comme d’autres grands armateurs, Maersk avait déjà suspendu jusqu’à nouvel ordre toute réservation vers et depuis le Golfe persique, une région clé pour le commerce pétrolier. Le détroit d’Ormuz, qui assure la sortie du Golfe, est vital : environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfiés transitent par ce passage.
Pour le fret maritime, le passage des vraquiers a chuté drastiquement : selon Bimco, l’une des principales associations d’armateurs, le nombre de navires ayant franchi le détroit au cours des trois premiers jours de mars est tombé à moins d’un tiers des niveaux de la semaine précédente.
