Des billets d’avion parmi les plus coûteux d’Afrique
Depuis plusieurs années, le poids des taxes et des redevances renchérit fortement les tarifs aériens en Afrique de l’Ouest, freinant la demande et entravant l’intégration régionale. La suppression de ces prélèvements pourrait entraîner une baisse d’au moins 25 % du prix des billets dans l’espace CEDEAO.
Des baisses significatives sur certaines liaisons
Didier Bréchemier, associé au cabinet Roland Berger et spécialiste des questions aériennes africaines, détaille les effets attendus de cette mesure. Sur un aller-retour Dakar–Abidjan, dont le prix moyen s’élève à 400 euros, les taxes concernées représentent environ 110 euros. La redevance passagers et de sûreté, par exemple, passerait de 40 à 30 euros, soit une baisse de 25 %, ce qui pourrait réduire le prix du billet de près de 30 %. Sur un trajet Accra–Lagos, la diminution pourrait même atteindre 40 %.
La question de la répercussion sur les voyageurs
Reste à savoir si les compagnies aériennes répercuteront directement cette baisse sur les consommateurs. Selon Didier Bréchemier, tout dépendra de leur stratégie de « yield management ». « Les compagnies évaluent avant tout la capacité des passagers à accepter un certain prix. Si cette logique demeure, la baisse des taxes profitera davantage aux compagnies qu’aux voyageurs », explique-t-il.
Un levier pour le développement du secteur aérien
Même si la réduction n’est pas immédiatement visible sur les billets, l’expert y voit un effet positif à moyen terme. Les compagnies pourraient utiliser ces ressources pour acquérir de nouveaux avions, ouvrir de nouvelles lignes et développer leur réseau. « Retirer des taxes a forcément un impact bénéfique sur un secteur d’activité, tant pour l’économie que pour la mobilité des voyageurs », souligne-t-il.
Une première étape pour la CEDEAO
Dès le 1ᵉʳ janvier 2026, les taxes sur les billets d’avion, le tourisme et la solidarité ne s’appliqueront plus au transport aérien dans l’ensemble de la CEDEAO. Pour Chris Appiah, directeur du Transport à la Commission de la Cédéao, cette réforme constitue une première phase. La prochaine consistera à inciter les compagnies aériennes à ajuster leurs tarifs à la baisse, puisqu’elles ne supporteront plus ces charges imposées par les États.
Avec Affairage.ci
